Tentokrát si finanční úřad vzal na paškál autoservisy, které nakupovaly motorový olej v zahraničí. Majitelé automechanických provozoven, kteří zasílají pouze jeden doklad a nákup nehlásí do systému spotřebních daní, se vystavují kontrole.
Země nákupu motorového oleje je pod drobnohledem úředníků. Začnou přicházet pokuty.
Shrnutí
- Autoopravny jsou kontrolovány finančním úřadem kvůli nákupu motorových olejů ze zahraničí.
- S nákupem olejů jsou spojeny formality, jejichž nedodržení může vést k finančním pokutám.
- Musí být zaplacena spotřební daň a nákup musí být nahlášen příslušným úřadům, jinak může být dílna sankcionována.
Teoreticky není nákup náhradních dílů, automobilů nebo motorových olejů v zahraničí nelegální. v autoservisech začaly hromadné kontroly, při nichž úředníci kontrolují zemi nákupu maziv. Ačkoli je nákup přes internet povolen, jen málo majitelů si uvědomuje, že taková transakce nekončí zaplacením cla a převzetím zásilky – je třeba splnit další tři povinnosti. Jejich řádné a včasné splnění je zárukou, že se vyhnete kontrolám a finančním postihům.
Pokud jako soukromá osoba nakoupím motorový olej v zahraničí, musím to hlásit finančnímu úřadu?
Podnikatel, který nakupuje maziva v zahraničí a dováží je pro použití v naší zemi, podléhá spotřební dani. Takový nákup musí být nahlášen Celní a daňové inspekci, což znamená platbu daně z litru. V tomto případě není možné se placení daně vyhnout, a to ani v případě, že olej pochází z jiné země Evropské unie a jedná se o nákup v rámci Společenství.
Nejedná se však o vysoké náklady, a proto se řada servisů stále rozhoduje pro nákup oleje v zahraničí za nižší ceny. Je však důležité pamatovat na splnění všech formálních povinností, což v mnoha případech vyžaduje využití odborné pomoci poradce. Díky tomu se vyhnete kontrolám a finančním sankcím.
Povinností každého podnikatele je zaplatit komoditní clo, které se vztahuje na veškeré zboží určené k prodeji. Nevztahuje se však na fyzické osoby, které ji při nákupu a používání (v tomto případě motorového oleje ve vlastním vozidle) nejsou povinny platit. Pro majitele autoopravny je to další povinnost, kterou musí vyúčtovat spolu s platbou daně.
Jak se vybírají autoservisy pro kontroly?
Kontroly úředníků nejsou náhodné a správní orgány vybírají dílny na základě standardního kontrolního souboru (JPK), který majitelé zasílají finančnímu úřadu. Pokud JPK_VAT vykazuje nákup ropy mimo zemi a v systému spotřebních daní není žádné oznámení, může to znamenat daňový únik.
Ředitel odboru analýzy trhu ve vyjádření pro Motofocus uvádí, že takové kontroly měly být prováděny již dávno, ale úřady se problematikou nákupu olejů v zahraničí léta nezabývaly. Rostoucí podíl elektronického obchodu na trhu na tento problém upozornil úředníky, kteří začali na základě informací obsažených v systému přijímat opatření v mnohem větším měřítku. Inspektoři tak přesně vědí, na dveře které dílny mají zaklepat.
Majitelé autoservisů riskují, že budou kontrolováni
Podnikatelé, kteří neoznámí finanční inspekci uvedení oleje zakoupeného mimo zemi do oběhu, mohou dostat pokutu a budou muset zaplatit nedoplatek spotřební daně. Pokud byly nákupy prováděny systematicky a ve velkém rozsahu, může dojít i k odnětí svobody.
Je třeba poznamenat, že ne všechny zahraniční oleje splňují normy platné v Polsku, a proto nemohou být uvedeny do oběhu. V takovém případě obchodní inspekce rozhodne o pokutě a také o příkazu stáhnout daný olej z oběhu. Kromě toho jsou hygienická inspekce a inspekce ochrany životního prostředí oprávněny kontrolovat dílny.
